カリビアン航空の客室乗務員がフードサービングカートを腕に押し込んだときに右肘と右腕を負傷したハートフォードの女性が、航空会社に対して連邦訴訟を起こしました。
コネチカット地区の米国地方裁判所で水曜日に提起された訴訟は、ジュリー・スワビー・スミスがニューヨーク市のジョン・F・ケネディ空港から事件が起こったとき、ジャマイカのキングストン。訴訟によると、スミスの腕は通路に隣接する肘掛けにかかっていた。
訴訟によると、航空会社は、その管理下で「客室乗務員を適切に訓練、監督、監視する」ことができなかったため、過失であり、義務に違反したとのことです。さらに、訴訟では、フライトアテンダントは「安全でない速度で、安全でない方法で配膳ワトを動かしていた」と述べています。
スミスのイーストウィンザーを拠点とするソロプラクティショナーであるルイスフリンは、木曜日にコネチカット州法トリビューンに、看護助手である彼のクライアントが長期的な影響を受けたと語った。
スミスの仕事は、彼女が必要に応じて持ち上げる患者に在宅ケアを施すことを彼女に要求すると、フリンは言いました。しかし、彼女はまだ右ひじを上げることができないと彼は言った。
スミスの医師は、彼女の弁護士は、手術に反対することを勧めたと言った。代わりに、フリンは、彼のクライアントは、炎症を軽減するためにコルチゾンショットを撮り、痛みを和らげるために麻酔薬の注射をします。フリン氏によると、理学療法も行っているスミス氏は、約2万ドルの医療費を負担しているという。
「彼女はまだ痛みを感じています」とフリンは言いました。「それはプロセスであり、これらのショットは彼女を助けました。」スミスがいつ痛みから解放されるかは明らかではない、とフリンは言った。
フリンは、「モントリオール条約」に基づく不特定の金銭的損害賠償を求めて航空会社を訴えました。国際航空運送協会によると、1999年のモントリオール条約は、乗客の死亡または負傷の場合、ならびに手荷物および貨物の遅延、損傷、または紛失の場合に航空会社の責任を定めています。
「航空会社がすべきことは、フライトアテンダントにカートを通路に押し下げることにもっと注意を払わせることでした」とフリンは言いました。「フロントエンドを後ろから押しているとき、彼女はフロントエンドがどこにあるかを見ていませんでした。真夜中だったので、機内の明かりが暗く、気をつけずに押していたのではないかと思います。フライトアテンダントが注意していれば、これは起こらなかったでしょう。」
トリニダードを拠点とする航空会社のコーポレートコミュニケーションのマネージャーはDionnLigoureであり、すべてのコメントを航空会社の法務部門に照会しました。しかし、法務部の電話に出た人は、航空会社はコメントをしなかったと言った。
Robert Storaceは、コネチカット法トリビューンの法的傾向、訴訟、分析について説明しています。Twitter @RobertSCTLawで彼をフォローするか、203-437-5950で彼に連絡してください。
「それなら、シーケンスがすべてです。戦略的経営から借用したリーン法の4つの段階は同じ順序で設定されています。…」
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投稿時間：2020年6月14日